LE VÉHICULE ADOPTE UNE STRUCTURE EN PASSANT, OFFRANT UNE HAUTE RÉSISTANCE GLOBALE, UN POIDS LÉGER, UNE APPARENCE ATTRAYANTE, UNE UTILISATION SÛRE ET FIABLE, ET UNE FORTE CAPACITÉ DE CHARGE ;LA SOUDURE AUTOMATIQUE À ARC SUBMERGÉ EST UTILISÉE POUR LES POUTRES LONGITUDINALES DU VÉHICULE, ET L'ENSEMBLE DU CHÂSSIS EST TRAITÉ PAR PULVÉRISATION DE SABLE POUR ÉLIMINER EFFICACEMENT LE STRESS AUX JOINTS ;LES LUMIÈRES DU CHÂSSIS, LES CADRES DE PROTECTION LATÉRALE ET LES SERRURES ADOPTENT UN TRAITEMENT PAR GALVANISATION À CHAUD, CE QUI ASSURE UNE BONNE RÉSISTANCE AUX INTEMPÉRIES ET UNE FORTE RÉSISTANCE À LA CORROSION ;LES POUTRES AVANT ET ARRIÈRE SONT ARRONDIS ET BISEAUTÉES POUR DISSPERSER LES POINTS DE STRESS, ÉVITANT EFFICACEMENT LES DOMMAGES À LA CARROSSERIE EN CAS DE COLLISION ACCIDENTELLE ;LA POUTRE PASSANTE UTILISE UN COUVERCLE INTÉGRAL, QUI JOUE UN TRÈS BON RÔLE DANS LA PROTECTION DE LA SERRURE. DE PLUS, LE SOUTIEN DIAGONALE RENFORCÉ A UNE APPARENCE PLUS COHÉRENTE ET EST PLUS ROBUSTE ET DURABLE.
关闭返回