LES SEMI-REMORQUES À PLANCHER BAS ONT DES STRUCTURES À PANNEAUX PLATS, À POUTRES CONCAVES ET À PNEUS EXPOSÉS. LE CADRE EST EN FORME D'ÉCHELLE ET LA SECTION TRANSVERSALE DE LA POUTRE LONGITUDINALE EST EN FORME DE 'L'. ILS PRÉSENTENT DES CARACTÉRISTIQUES DE HAUTE RIGIDITÉ ET DE HAUTE RÉSISTANCE ;LE PLAN PRINCIPAL DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT EST BAS POUR GARANTIR LA STABILITÉ DU TRANSPORT, ET IL EST ADÉQUAT POUR TRANSPORTER DIVERS TYPES DE MACHINERIE DE CONSTRUCTION, D'ÉQUIPEMENTS EN GRAND FORMAT ET DE MATÉRIAUX EN ACIER ;UN SUSPENSION À TROIS ESSIEUX ÉQUILIBRÉE, UN SUSPENSION À DEUX ESSIEUX ÉQUILIBRÉE OU RIGIDE EST UTILISÉE, ET UN ÉQUILIBREUR DE MASSE EST INSTALLÉ ENTRE LES RESSORTS À FEUILLES AVANT ET ARRIÈRE, CE QUI PERMET DE MODIFIER LA DEFORMER DES RESSORTS À FEUILLES AVANT ET ARRIÈRE EN ÉQUILIBRE ÉGALE ET BALANCE LES FORCES SUR LES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE ;UN SOUDAGE PROTÉGÉ PAR DU DIOXYDE DE CARBONE ET L'ENSEMBLE DU CADRE EST EN SABLE POUR RENDRE LE VÉHICULE PLUS ESTHÉTIQUE.
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