FACILITÉ DE CHARGEMENT ET DE DÉCHARGEMENT. Étant donné que les deux côtés, la porte supérieure et la porte arrière peuvent être ouvertes, la largeur de travail du chariot élévateur peut atteindre toute la longueur de la remorque, tandis que les camions ordinaires ne peuvent charger et décharger des marchandises que par la porte arrière.LA LARGEUR DE TRAVAIL DU CHARIOT ÉLÉVATEUR N'EST QUE LA LARGEUR DE LA PORTE ARRIÈRE. CECI PERMET D'ÉCONOMISER ENVIRO 70 % DU TEMPS DE CHARGEMENT ET DE DÉCHARGEMENT PAR RAPPORT AUX CAMIONS ORDINAIRES;POIDS LÉGER. LES REMORQUES À TOIT BANNIÈRE ONT DES BANNIÈRES LATÉRALES BEAUCOUP PLUS LÉGÈRES QUE LES PANNEAUX COMPOSITES ORDINAIRES. PAR EXEMPLE, UNE REMORQUE À TOIT BANNIÈRE À TROIS Essieux D'UNE LONGUEUR DE 14 MÈTRES ET D'UNE LARGEUR DE 2,55 MÈTRES PEUT RÉDUIRE LA MASSE GLOBALE À MOINS DE 6 TONS;EFFICACITÉ PUBLICITAIRE. LA SURFACE DE BANNIÈRE DE LA REMORQUE LATÉRALE EST GRANDE ET CONVIENT À L'IMPRESSION DE DIFFÉRENTS MOTIFS. ELLE A UN BON EFFET PUBLICITAIRE SUR L'IMAGE DE MARQUE DE L'ENTREPRISE PROPRIÉTAIRE OU DU TRANSPORTEUR. LE CONTENU DE LA REMORQUE LATÉRALE PEUT DEVENIR UN PANNEAU D'AFFAIRE MOBILE;LE VÉHICULE ADOPTE UN DESIGN EN STRUCTURE DE SUSPENSION À AIR : L'EFFET D'AMORTISSEMENT.
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